Главный минус ФК — слабая влагостойкость. Карбамидный клей не выдерживает контакта с водой, и фанера может расслоиться или деформироваться. Из-за этого её не стоит использовать в ванных, на улице или в сырых помещениях. Ещё она менее прочная, чем другие виды, и не подходит для больших нагрузок. Основные сферы применения — мебель, упаковка, черновая отделка в сухих помещениях. Если вам нужен недорогой и удобный в работе материал для внутренних работ, ФК — хороший выбор.

Для задач, где нужна устойчивость к влаге, выбирают фанеру ФСФ. Её изготавливают с использованием фенолформальдегидного клея, который делает материал стойким к воде, перепадам температур и даже грибку. Это позволяет использовать ФСФ на улице: для опалубки при заливке бетона, обшивки фасадов, кровельных работ или создания уличной рекламы. Она прочнее, чем ФК, и выдерживает серьёзные нагрузки, что делает её востребованной в строительстве и производстве садовой мебели. Однако у ФСФ есть недостатки. Клей может выделять вредные вещества, поэтому для внутренней отделки жилых помещений, особенно детских, её лучше не брать.

Ламинированную фанеру легко узнать по специальной плёнке, которая покрывает её поверхность. Эта плёнка защищает от влаги, царапин и химикатов, а заодно придаёт аккуратный вид. Её часто называют транспортной, потому что она популярна в производстве прицепов, полуприцепов и кузовов грузовиков. Плёнка делает фанеру износостойкой, что идеально для поверхностей, которые постоянно нагружают. Ещё её используют в строительстве торговых павильонов, для выставочных стендов или в пищевой промышленности, где важна гигиена.

Сетчатая фанера — это ламинированная фанера с рифлёным покрытием, которое предотвращает скольжение. Благодаря этому её часто используют в транспортной сфере: для полов в автобусах, прицепах или фургонах. Противоскользящее покрытие делает её безопасной для перевозки грузов или работы людей. Также она подходит для временных настилов, строительных подмостей или сцен, где важна устойчивость.

Плюсы — это износостойкость, влагостойкость и антискользящие свойства. Она выдерживает интенсивное использование и не боится воды.

Когда требуется материал, способный выдержать почти любые испытания, выбирают бакелитовую фанеру. Её пропитывают бакелитовым лаком или смолами, что делает её невероятно прочной, устойчивой к воде, огню, химикатам и экстремальным температурам. Не зря её называют авиационной или судостроительной — она незаменима в авиации для деталей самолётов и в судостроении для обшивки корпусов или палуб. Её также используют в военной технике, производстве контейнеров и в строительстве объектов, где нужна максимальная надёжность.

Среди преимуществ — долговечность, устойчивость к температурам от -50 до +50 °C и невосприимчивость к коррозии или плесени.